日前，國(guó)家發展改革委和(hé / huò)交通運輸部發布了(le／liǎo)《關于(yú)進一(yī / yì ／yí)步降低物流成本實施意見的(de)通知》。從通知中獲悉，發改委将将持續推進城市綠色貨運配送示範工程，對新能源城市配送車輛給予更多通行便利。并要(yào / yāo)求交通運輸部、商務部、公安部按職責分工負責。 政策原文如下：   國(guó)務院辦公廳轉發國(guó)家發展改革委交通運輸部關于(yú)進一(yī / yì ／yí)步降低物流成本實施意見的(de)通知 國(guó)辦發〔2020〕10号 各省、自治區、直轄市人(rén)民政府，國(guó)務院各部委、各直屬機構： 國(guó)家發展改革委、交通運輸部《關于(yú)進一(yī / yì ／yí)步降低物流成本的(de)實施意見》已經國(guó)務院同意，現轉發給你們，請認真貫徹執行。   國(guó)務院辦公廳 2020年5月20日 （此件公開發布）   關于(yú)進一(yī / yì ／yí)步降低物流成本的(de)實施意見 國(guó)家發展改革委　交通運輸部 物流是(shì)暢通國(guó)民經濟循環的(de)重要(yào / yāo)環節。近年來(lái)，物流降本增效積極推進，社會物流成本水平保持穩步下降，但部分領域物流成本高、效率低等問題…

5月25日，工信部發布了(le／liǎo)關于(yú)2018年度、2016年及以(yǐ)前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和(hé / huò)2018年度、2019年度補助資金預撥審核情況的(de)公示，此次補貼清算涉及的(de)年份主要(yào / yāo)是(shì)2018年、2016年、2015年及以(yǐ)前的(de)新能源汽車補貼，按照工信部對補貼明細文件的(de)命名，此次清算的(de)這(zhè)幾個(gè)年度的(de)新能源汽車補貼屬于(yú)終審清算，據有關統計，工信部此次共計清算補貼782820萬元。 另外，此次還預撥付了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)部分2018、2019年完成上(shàng)牌的(de)車輛的(de)補貼。根據2019年新能源補貼政策規定，對有運營裏程要(yào / yāo)求的(de)車輛啓動預撥付，即車輛完成銷售上(shàng)牌後撥付部分資金，但若從注冊登記日起2年内運行不(bù)滿足2萬公裏将不(bù)予補助，預撥付資金也(yě)将在(zài)清算時(shí)扣回。就(jiù)此次公示結果看，2018、2019年補助資金預撥審核情況是(shì)，專家組核定車輛數爲(wéi / wèi)907132輛，拟預撥金額爲(wéi / wèi)283869萬元。 關于(yú)2018年度、2016年及以(yǐ)前年度新能源汽…

5月25日下午，十三屆全國(guó)人(rén)大(dà)三次會議第二次全體會議結束後，第二場“部長通道(dào)”開啓，3位列席會議的(de)國(guó)務院有關部委負責人(rén)通過網絡視頻方式接受采訪。 關于(yú)推廣新能源車的(de)問題，工業和(hé / huò)信息化部部長苗圩說(shuō)，疫情發生以(yǐ)來(lái)，新能源汽車和(hé / huò)傳統汽車一(yī / yì ／yí)樣，受疫情影響，一(yī / yì ／yí)段時(shí)間産銷受到(dào)很大(dà)影響，中央政府看到(dào)這(zhè)個(gè)情況，制定了(le／liǎo)促進新能源汽車發展的(de)政策措施。 具體來(lái)說(shuō)，就(jiù)是(shì)把原本到(dào)今年年底要(yào / yāo)退坡完成的(de)對新能源汽車的(de)補貼和(hé / huò)減免新能源汽車的(de)車購稅這(zhè)兩項政策延遲兩年，用這(zhè)個(gè)辦法來(lái)恢複新能源車的(de)産銷增長。從現在(zài)的(de)情況看，4月份汽車産量已經基本達到(dào)了(le／liǎo)去年4月的(de)水平，對未來(lái)發展我們充滿信心。 下一(yī / yì ／yí)步的(de)發展将從三個(gè)方面繼續發力，分别是(shì)供給側、需求側、使用側。從供給側來(lái)說(shuō)，我們将進一(yī / yì ／yí)步加大(dà)放管服的(de)力度，有序放開新能源汽車代工生産這(zhè)種方式，同時(shí)對有檢測能力的(de)企業實行自檢自證，減少重複檢測。另外，對于(yú)創新型新能源汽車企業實行品牌授權的(de)試…

5月22日，第十三屆全國(guó)人(rén)民代表大(dà)會第三次會議在(zài)北京開幕。國(guó)務院總理李克強代表國(guó)務院向十三屆全國(guó)人(rén)大(dà)三次會議作政府工作報告。其中涉及汽車領域政府工作報告指出(chū)，将加強新型基礎設施建設，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車。 》》建設充電樁，推廣新能源汽車 推動消費回升。通過穩就(jiù)業促增收保民生，提高居民消費意願和(hé / huò)能力。 擴大(dà)有效投資。今年拟安排地(dì / de)方政府專項債券3.75萬億元，比去年增加1.6萬億元，提高專項債券可用作項目資本金的(de)比例，中央預算内投資安排6000億元。重點支持既促消費惠民生又調結構增後勁的(de)“兩新一(yī / yì ／yí)重”建設，主要(yào / yāo)是(shì)：加強新型基礎設施建設，發展新一(yī / yì ／yí)代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力産業升級。 加強交通、水利等重大(dà)工程建設。增加國(guó)家鐵路建設資本金1000億元。 》》新增減負超過2.5萬億元 今年繼續執行下調增值稅稅率和(hé / huò)企業養老保險費率等制度，…

國(guó)務院總理李克強3月31日主持召開國(guó)務院常務會議，确定再提前下達一(yī / yì ／yí)批地(dì / de)方政府專項債額度，帶動擴大(dà)有效投資；部署強化對中小微企業的(de)金融支持；要(yào / yāo)求加大(dà)對困難群體相關補助政策力度。 會議指出(chū)，近段時(shí)間以(yǐ)來(lái)，按照黨中央、國(guó)務院部署，相繼出(chū)台一(yī / yì ／yí)系列保供、助企政策，在(zài)有效防控疫情同時(shí)有力推動了(le／liǎo)複工複産。當前面對國(guó)内外疫情和(hé / huò)世界經貿形勢急劇變化對我國(guó)經濟發展帶來(lái)嚴重沖擊的(de)新挑戰，要(yào / yāo)進一(yī / yì ／yí)步加大(dà)财政貨币政策調節力度，采取多方面措施，着力擴内需、助複産、保就(jiù)業，幫助各類企業尤其是(shì)中小微企業、外貿企業、個(gè)體工商戶渡過特殊難關，保障基本民生。 會議指出(chū)，要(yào / yāo)進一(yī / yì ／yí)步增加地(dì / de)方政府專項債規模，擴大(dà)有效投資補短闆。要(yào / yāo)在(zài)前期已下達一(yī / yì ／yí)部分今年專項債限額的(de)基礎上(shàng)，抓緊按程序再提前下達一(yī / yì ／yí)定規模的(de)地(dì / de)方政府專項債，按照“資金跟着項目走”原則，對重點項目多、風險水平低、有效投資拉動作用大(dà)的(de)地(dì / de)區給予傾斜，加快重大(dà)項目和(hé / huò)重大(dà)民生工程建設。各…